トヨタの実情が分かる
トヨタと聞くと、世界でも名の知れた企業で、とても華やかなイメージがある。しかし、この本を読むことでトヨタのイメージは変わるのでないか。
トヨタの労働現場で実際に働くことを通して、著者が感じたこと、得たことなどなど、克明に綴っている。とにかく苛酷さが伝わってくる。
読みやすいが詳細な分析
本書はトヨタ自動車の労働現場の様子をルポタージュし、理論的に考察した本です。
本書の特徴は何といっても、実際にトヨタの生産工場に期間工として就職し、実際の労働をしながらその様子を観察していることです。そのため、労働者の具体的な労働の様子、動き、心情、そして生活まできわめて精緻にリアルに描かれています。あわせて、トヨタに特徴的な労務管理?生産ラインやQCサークル、改善など?の実際の様子がよく分かります。時に冷静に、時にユーモアを交えて綴られている日記が随所に掲載されているため、親しみやすく、また分かりやすいです。
また、単なるルポタージュに留まらず、そういった現場の実態から、トヨタの労働現場における権力関係を理論的に考察していきます。労務管理論の先行研究も詳細に紹介されており、本書で行われている考察を相対的に理解できます。日本の労務管理をリードするトヨタの実態を知ることで、日本の労働を取り巻く環境が浮き彫りになる、そんな良書です
研究と現実の乖離を鋭く描く
トヨタに関する文献は膨大にある。そして自動車産業を中心とする労働問題研究もやまほどある。伊原氏のこの文献は、膨大にある研究蓄積と労働現場との「齟齬」を解き明かそうとした極めて斬新かつ意欲的な著作である。従来の自動車産業論においては「労働過程論」的アプローチで主に二つのことが重要なテーマとなってきた。ひとつは「熟練」の存在であり、いまひとつは労働者の「自律性」の存在である。80年代に日本的経営が注目されたとき、労働問題研究者はQCサークルやジョブローテーションなどに注目し、「構想と実行の再結合」であるとか「新たな熟練」などど評価を下してきた。批判的な立場の研究者からも「構想と実行の再結合」による労働者の「同意の調達」という点が強調されてきた。伊原氏は以上のような研究動向を踏まえながら、現場におけるダイナミズムを解き明かす。伊原氏は労働負担に耐えるための「熟練」の存在を主張しているが、事実上負担に耐えるための「慣れ」であり、質的側面に対応したものではないと主張する。また、労働者の「主体性」も最大限切り詰められたタクトタイム内で生み出さざるを得ないとも指摘。以上の点から、従来の研究でいわれてきた「熟練」「主体性」と現場の齟齬は大きいと指摘する。 研究者にとっても一般の読者にとっても、刺激的な著作である。みなさんの一読をお勧めする。
素人にも専門家にも「おいしい」本
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桜井書店
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